- Shipping Company Estimated Delivery Time Shipping Cost
Suport Transport gratuit pentru țări:
Danemarca, Spania, Irlanda, Olanda, Portugalia, Lituania, Ungaria, Slovacia, România, Finlanda, Bulgaria, Croația, Austria, Italia, Suedia, Franța, Republica Cehă, Belgia, Polonia, Estonia, Grecia, Germania, Luxemburg, Letonia, Slovenia . (Transportul suplimentar va fi taxat în zone îndepărtate.)
Important de subliniat
Baterie cu capacitate mare de 15 Ah
48V 15 Ah sursă de alimentare 18650 acumulator litiu, complet ascuns în interiorul cadrului, rezistent la apă și la praf, protecție dublă, putere puternică, întotdeauna stabil.
Motor 1000W fara perii
Putere puternică și funcționare mai departe: motor de 1000 W, viteză maximă de până la 40 km / h.
Ecran LCD de afișare
Vitezometru în timp real, puterea bateriei, comutatorul farurilor, Afișajul bine luminat vă permite să monitorizați.
Specificație
General | Marca | Bezior |
Tip | Bicicleta de munte | |
Model | XF200 | |
Culori | Roșu / Negru / Galben | |
Mărimea | Material | Aliaj de aluminiu |
Dimensiune pliată | 100 80 * * 50cm | |
Dimensiune nepliată | 177 * 120 * 90 - 100cm | |
Mărimea Pachetului | 163 28 * * 83cm | |
Roată | Jante din aliaj de aluminiu 20 * 4.0 | |
Performanţă | Greutate produs | 27kg |
A incarca | 200kg | |
Înălțimea aplicabilă | 165-190cm | |
viteza maxima | 40km / h | |
Nota maximă | 35 ° | |
Grad de impermeabilitate | IP54 | |
Standarde | Încărcătorul | 48V 2.5A |
Capacitatea bateriei | 15AH | |
Tensiunea de viteză a bateriei | 48V | |
Sistem de control | 48v20a Controler vectorial | |
Tensiunea nominală a motorului | 48V | |
Puterea nominală a motorului | 1000W | |
Timp de incarcare | 48v15ah 6-7h | |
distanță parcursă | Mod electric 15ah 50km / mod asistență 130km | |
Frână | Frână cu disc hidraulică | |
Conținutul pachetului | 1 x bicicletă electrică cu motoretă BEZIOR XF200 | |
1 x încărcător | ||
1 x cheie | ||
1 x inflator | ||
1 x instrument de instalare | ||
1 x Blocare | ||
1 x eliberare rapidă a roții din față | ||
1 x mufă britanică | ||
1 Manual de utilizare x |
Fotografii clienților
Videoclipurile clienților
Recenzii ale clientilor
5 stele | 27 | |
4 stele | 1 | |
3 stele | 0 | |
2 stele | 0 | |
1 stele | 0 |
- Toate (28)
- Imagini (1)
- Videoclipuri (0)
Întrebări și răspunsuri
FAQ
Î: Bateria nu funcționează.
R: 1. Încărcați bateria. Noua baterie trebuie încărcată timp de cel puțin 12 ore; mai târziu, ar trebui să fie încărcat timp de 8 ore; continua sa incarci de 1-3 ori pe luna.
2. Reinstalați bateria pentru a asigura un contact bun cu polii pozitiv și negativ ai suportului bateriei.
Î: Încărcătorul se încălzește prea mult.
R: Întrerupeți încărcarea pentru un timp; se repetă mult timp, se recomandă înlocuirea.
Î: Indicatorul luminos al încărcătorului funcționează normal, dar nu se poate încărca.
R: Verificați încărcătorul și asigurați-vă că este conectat; verificați tensiunea bateriei cu un multimetru.
Î: Ledul încărcător rămâne întotdeauna verde.
R: Bateria se umple; detectează utilizarea încărcătoarelor pe alte dispozitive similare.
Î: Bicicleta electrică se oprește brusc când mergi.
R: Verificați dacă cablul controlerului este slăbit, conectați-l din nou și încercați să reporniți; verifica motorul.
Î: Contorul nu s-a putut deschide.
R: Verificați capacitatea bateriei, instalarea, cheia de deschidere, butonul de comutare, etc; verificați dacă cablul contorului este slăbit, conectați-l din nou; verificați și asigurați-vă că cablul controlerului este conectat în mod fiabil, conectați-l din nou și testați tensiunea controlerului.
Î: Călătoria se oprește brusc, afișajul se stinge și nu poate fi repornit.
R: Verificați linia de conectare a controlerului și siguranța; verificați bateria dacă se epuizează.
Î: Contorul nu indică viteza.
A: Reintroduceți cablul de conectare al motorului Hall.
Î: Contorul nu funcționează în timp ce bateria este încărcată.
R: Cablul de conectare a contorului este slăbit. Vă rugăm să conectați-l din nou; sau reporniți contorul.
Î: Bateria este alimentată și contorul este pornit, dar nu există energie.
A: Verificați circuitul; verificați frâna, deconectați conducta de frână și apoi începeți să vedeți dacă își revine.
Î: Ghidonul nu funcționează corect.
R: Reintroduceți firul de conectare al ghidonului și apoi reglați poziția ghidonului.
Î: Furca față nu poate fi folosită.
R: Deschideți comutatorul furcii față și încercați din nou.
Î: Furca față este neuniformă, roata din față nu poate fi instalată.
R: Încercați să reglați furca față.
Î: Frânele sunt insensibile.
R: Verificați dacă linia de frână este slăbită și reglați-o; verificați plăcuțele de frână și reglați-le.
Î: Există zgomot puternic la frânare.
R: Aplicați lubrifiant pe frâna cu disc și reglați poziția plăcuței de frână cu disc.
Î: Lanțul scade constant.
A: Reglați poziția butonului negru al schimbătorului, strângeți-l și slăbiți-l spre exterior
Î: Farul nu este luminos.
R: Reconectați cablul farului.
Î: Vibrează când mergi.
R: Presiune excesivă în anvelope, dezumflați corespunzător.
Î: Anvelopa tremură când mergeți.
R: Verificați dacă șuruburile poziției de fixare a roților din față și din spate sunt slăbite.
Î: Kilometrajul bateriei se scurtează.
R: Sarcina, condițiile drumului, direcția vântului, viteza vântului, frânarea în timpul conducerii, numărul de porniri, umflarea anvelopelor și metodele de încărcare vor afecta kilometrajul bateriei.
Î: Viteza nu este suficient de mare.
R: Păstrați anvelopele complet umflate în timp ce coborâți sarcina. Sarcina, condițiile drumului, direcția vântului, viteza vântului, frânarea în timpul conducerii, numărul de porniri și umflarea anvelopelor vor afecta viteza.
Î: Frânele cu disc sunt zgomotoase.
R: Aplicați lubrifiant și reglați poziția plăcuțelor de frână cu disc.
Î: Lanțul este zgomotos.
R: Aplicați lubrifiant și reglați poziția butonului negru al schimbătorului, strângeți-l și slăbiți-l spre exterior.